برای تعویض روغن ، می توان از پیچ کارتل روغن سوخته را تخلیه کرد که این روش قدیمی و منسوخ شده است اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی دستگاه ساکشن روغن ، ساخته شده است که برای استفاده آسان ، برای ساکشن روغن کهنه خودرو و همچنین اندازه گیری کامل حجم روغن موتور و تشخیص مقدار کمبود روغن این دستگاه طراحی شده است که با مکانیزم ایجاد خلاء توسط باد و عدم بازوبسته کردن پیچ کارتل سپس مکش روغن از انتهای مخزن روغن موتور خودرو از طریق گیج روغن به راحتی عملیات تعویض روغن موتور صورت می پذیرد و همچنین دیگر نگران ریختن روغن سوخته درمحیط تعمیرگاه نمی باشید.
انواع ساکشن روغن موتور:
ساکشن روغن قیف دارکه در دومدل بادی و برقی موجود میباشند
ساکشن روغن بادی که مکانیسم این دستگاه فقط توسط باد است
ساکشن روغن برقی ک مکانیسم عملکرد این دستگاها با الکتروموتور میباشد
ساکشن روغن برقی با برق خودرو که با الکتروموتور کار میکند که نیروی خود را از باتری خودرو تامین میکند
تفاوت ساکشن روغن موتور بادی و برقی: ساکشن روغن بادی قیف دار با کمپرسور باد کار میکنند بدون نیاز به برق...اما ساکشن روغن برقی مکش بیشتر و همچنین قدرت بیشتر بدون نیاز به کمپرسور باد میباشد و با برق شهری و دربعضی مدل ها با برق خودرو کارمیکنند
ساکشن روغن موتور بادی قیف دار ۳۲۹۰که اصطلاحاً به آن ساکشن روغن قیف دار میگویند که عملکرد قیف بالافقط برای مصارف تخلیه روغن از زیر پیچ کارتل موتور هنگامی که خودرو روی جک های بالابر میباشد استفاده میشود و همچنین روغن کهنه را به داخل مخزن انتقال داد بدون ریختن روغن سوخته در محیط تعمیرگاه
مزایا ساکشن روغن بادی قیف دار:
دارای مکش عالی
پرتابل بودن و داشتن قابلیت جابه جایی آسان
مخزن روغن ۱۰۰لیتری
مکنده روغن بادی متکی به کمپرسور
متکی به هوای فشرده و ازطریق فشارباد خلاء ایجادمیکند
دارای محفظه شفاف که دارای درجه بندی و شاخص آن لیتر است
این دستگاه با نامهای مکش روغن ، وکیوم روغن هم شناخته شده است
معایب:تخلیه نامناسب وناقص لجن ها و رسوبات کف کارتر خودرو
مزیت نسبت به ساکشن روغن موتورهای دیگر:
گارانتی ۱ساله و خدمات پس از فروش
کیفیت و کارایی عالی
قطرعدسی۴۵
مخزن ۱۰لیتری شیشه
مخزن ۹۰لیتری بدنه آهنی
متعلقات همراه دستگاه:شلنگ سایز۶ و سایز۸
اداپتور۲۰۶ و شلنگ های نسوز زاپاس